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        在这个过程当中，有的时候自己的零件代码也是需要进行变化，图纸需要进行升级。

        当然了，如果你原本的图纸就没有将构成件的一些具体信息体现进去的话，那么图纸不变化也是可以的。

        很显然，南山汽车零部件也好，南山发动机也好，亦或是南山变速箱，只要上面的芯片发生了变化，肯定是需要获得主机厂的认可的。

        “曹总，每年主机厂都有降价的任务，今天也不例外。”

        “普遍来说，这个年度降价的指标都是3%到5%，当然也有一些要求更高的。”

        “过去几年，我们实际给到各个主机厂的年降，一般就是在2%左右，甚至有些客户那边车型销量不好的话，1%的情况也是有的。”

        “我觉得这一次的可以朝着降低供应风险，实现成本下降的角度去推荐芯片的切换。”

        “并且我们不直接说用南山半导体生产的芯片来切换原本的芯片，而是以增加芯片供应种类的方式来进行变化。”

        “这么一来，对于主机厂来说，相当于两种芯片都可以使用，确实是降低了供应风险。”

        “我们也在对应的零件上配合一下降价，将每年需要进行的降价转化为芯片变更VA提案的方式来展开。”

        “对于各个主机厂来说，这种提案他们听起来应该不会那么的抗拒。”

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