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同样的,帝都汽车、春城汽车和长安汽车也是可以使用类似的方案。
至于奇瑞和吉利等自主品牌企业,曹阳倒不是很担心。
这些企业没有理由在这种事情上卡脖子。
真的要是哪个企业拿这个事情恶心南山集团,曹阳手中有无数种反击手段。
甚至都不需要用什么手段,直接告诉客户我们的零部件将在什么时候切换芯片,你们要么承认切换,要么提前寻找其他的供应商供应吧。
作为顶级的供应商,南山集团就有这样子的底气。
就像是后世在芯片紧张的时候,博世和大陆这些顶级的供应商如果坚持要更换某种替代芯片,主机厂最终是只有接受的份。
否则的话你就等着停产吧。
越是磨磨叽叽的企业,在碰到这样子的事情的时候,就越是害怕停产。
因为一旦停产了,就是大事,需要在公司内部进行各种各样的汇报。
然后许多原本不打算拿出来说的东西,就不得不拿出来说明。
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