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        也没有哪个私家车车主愿意跟在不断冒黑烟的传统公交车后面。

        一次性投入了500辆的电动公交车到BRT里头，这个新闻在国内虽然发酵的速度不算是特别的快，但是持续的时间却是比较长。

        甚至伴随着时间的发展，这个消息不断的传递到了海外。

        特别是在广交会期间，羊城的客商数量非常多。

        对于那个时候刚刚开通不久的BRT，自然也是有不少人去尝鲜，试着乘坐了一下。

        甚至在广交会的时候，就有客商到处咨询展区有没有生产电动公交车的企业。

        在这种背景下，南山羊城商用车公司，今天终于从海外收到了第一个大订单。

        东瀛的京阪巴士公司，一次性的向南山羊城商用车公司订购了100辆的电动公交车。

        “曹总，我们的B5系列电动公交车是BRT上使用最多的车型，全车低地板配置，三围尺寸为10500毫米x2500毫米x3360毫米，最大载客量81人。”

        “这一次东瀛企业找我订购的就是B5系列的产品，我们也根据对方的要求做了一些定制化的设计。”

        “按照我们的人民币标价，一辆B5要卖248万，这一次的订单金额价值2.5个亿，算是国内最大的单一客车订单了。”

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