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        这样对于正在往上发展的比亚迪来说，是一个非常不利的消息。

        “如果我们现在宣布2011年之后的新车型将使用磷酸铁锂蓄电池，你有把握吗？”

        现阶段最重要的就是一个态度，只要态度有了，基本上就不会影响销量。

        所以王福也是准备给消费者先画个饼，把眼前的难关过去了再说。

        “应该是可以的，不过我们的磷酸铁锂蓄电池的成本，很可能做不到比南山电池要低。”

        “到时候一台车可能要涨价500元左右，哪怕是过个几年技术比较成熟了，成本可能也还是要高两三百元。”

        吕发祥有点羞愧的低下了头。

        自己的技术落后于对方就算了，成本还比人家高。

        换成好多老板，估计就直接选择外购了。

        但是电池是比亚迪起家的本领，王福自己也是电池专家，自然是不可能选择从外面的供应商处购买电池的。

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