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        而春城大众和魔都大众的销量，哪怕是勉强成为了第二和第三名，相比后面的车企，销量优势也非常的不明显。

        毕竟华夏自主品牌的销量已经彻底的崛起，上个月比亚迪就实现了月销5万台的新纪录，全年大概率可以冲击一下50万台的高目标。

        同样的，奇瑞汽车那边的情况，还要好上几分，整体销量有望靠近60万辆。

        吉利和长城、长安汽车的销量稍微少一点，但也是距离50万不远。

        甚至就连羊城传祺也实现了差不多30万辆的销量。

        这么一比较，南北大众的表现就真的不佳了。

        “你这个说法，总部的人不一定能够接受。”

        “如果华夏市场跟美利坚一样，那么我们能够保住销量不下滑就已经不错了。”

        “可是情况完全不是那样子，华夏现在是全球最大的汽车市场，是销量增幅最快的汽车市场，这个情况总部也是知道的。”

        “可是奥迪品牌也好，大众品牌也好，在华夏的市场占有率却是在下降。”

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