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        比亚迪汽车和南山集团在电动车方面的布局也是比较朝前的。

        这个时候成立电动车协会，对两家公司来说肯定是有好处的。

        有的时候，话语权背后代表的含义也是很丰富的。

        甚至人家直接可以通过一个标准的修改，让你疲于应对，损失惨重。

        “这个提议很好，明天可以跟部委和中汽协那边都沟通一下，我觉得这个提议对整个行业来说也是有好处的。”

        “最好就是这个协会能够直接挂在工/信/部下面，这样的话对于后续的一些工作推进是更加有好处的。”

        一流企业定标准，二流企业做产品。

        南山集团发展到了现在，自然也是需要去考虑定标准的事情了。

        特别是在电动车领域，现在南山集团的技术水平肯定是最高的。

        不好好的利用一下这个优势，实在是有点可惜啊。

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