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        这个提议对于南山集团来说，显然是有点不是那么的友好。

        毕竟这是相当于在改变南山集团的战略。

        哪怕是这个战略改变在技术层面对于南山集团没有太大的影响，也是一个比较敏感的事情。

        “FHEV系统跟PHEV系统本质上是一样的，只是电池大小有所不同，要把FHEV变为PHEV，对我们来说确实不是很难。”

        “王总你有信心推动新能源车的定义，将PHEV定义为新能源车，然后把FHEV剔除在外？”

        曹阳略微思索了一下，没有直接同意，也没有反对，而是多问了一嘴。

        新能源车相关的事情，跟政策支持是密切相关的。

        这种情况下如果政策真的把FHEV排除在新能源车的定义之外，那对这类车型的影响肯定是非常巨大的。

        就比如20万一辆的FHEV车型，购置税就是接近2万块。

        而把20万的FHEV车型改为PHEV车型，成本增加可能也就是2万左右，甚至一万多。

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