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第581章 电动车的春天提前到来,微车之王是谁? (5 / 18)

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        张家齐愣了一下,对曾广达的这个提议感到有点奇怪。

        “我们现在已经有自主品牌车企了,在羊城传祺的体系内正常生产电动车不就行了吗?”

        “现在的传祺S卖的也很好,甚至是国内卖的最好的电动车。”

        很显然,张家齐觉得没有必要去折腾。

        现在已经有一套人马了,折腾那么多事情干什么呢?

        不过曾广达在跟张家齐讨论这个话题的时候,显然就已经做了比较充分的考虑。

        所以听了张家齐的话,他立马就解释道:“张总,短期内将电动车放在羊城传祺上面进行生产和发展自然是没有问题的,但是从长远的情况来看,我觉得单独出来会更加有利于它的发展。”

        “这主要是从几个方面来考虑。”

        曾广达一边解释,一边斟酌着用词。

        “第一,电动车的零部件体系跟传统的燃油车还是有挺多不一样的,三电产品占据一台车成本的七成以上。”

        “这些零件,特别是电池和电机,往往面临着跟发动机和变速箱很不一样的情况。”

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