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        也就是这几年南山发动机没有去做小排量的柴油机，要不然国内的卡车动力市场，又要迎来大变局了。

        打破行业状态的，有时候不是行业内部的人，而是外行杀进来的人。

        南山发动机以前是不生产柴油机的，但是自从它们开始生产柴油机，在大排量的产品上面，国内就没有厂家是它的对手了。

        甚至康明斯等其他的外资巨头，也愿意把更加先进的产品拿到华夏国产了。

        因为你总是拿笔南山发动机落后的技术过来，人家企业也不傻，不愿意买你的产品啊。

        “南山集团应该是没有要自己独自生产商用车的意思，之前被羊城汽车集团捡了个便宜。”

        “我觉得不管是解放卡车还是客车，都是可以考虑跟南山集团合作，让我们也能享受到南山集团快速发展的红利。”

        陶文这么一说，朱正峰立马就来了兴趣。

        直接把解放品牌拿出来合资，他是有点不大敢的。

        毕竟相比当时奄奄一息的红旗轿车来说，解放卡车的经营状况还算是比较稳定的。

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