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        “现在唯一需要担心的是美利坚那边看到效果不理想之后，直接加大力度，打压星辰汽车和南山汽车零部件等汽车产业在国外的发展，那样子的影响就比较大了。”

        南山集团走的是国际化的路线，特别是在汽车行业，国外的销售额占据了超过40%。

        这种情况下，美利坚要想搞南山集团，还真不是一点招都没有。

        看看当初人家是如何对付丰田汽车的，指不定人家也会采用同样的办法对付星辰汽车。

        庆幸的是星辰汽车在美利坚的业务是交给了福特汽车是负责。

        无形之中也算是降低了自己的一定风险。

        至于跟福特汽车和通用汽车的供货，长期来看有可能会受到影响，但是短时间内应该是影响有限的。

        毕竟通用汽车和福特汽车也想要趁着现在市场行情比较好的时候多卖一点车，多挣一点钱。

        要是不让用南山集团的零部件，指不定就是要停产一部分车型了。

        并且生产成本也会上涨。

        通用和福特汽车在美利坚也不是吃素的，显然不会那么容易被拿捏。

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