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        “将来未来汽车在海外修建工厂的可能性是比较高的，奇瑞、长城等车企也都有海外建厂的想法。”

        “我觉得比较理想的局面就是国内的零部件企业，能够把国内业务和国外业务做到1:1的水平，那样子就进退都有余地了。”

        曹阳话里面对羊城华强厂的出海战略充满了期待，这让郭书银变得更加有信心。

        虽然海外很多东西都很陌生，但是前景却是光明的。

        仿佛是为了印证曹阳的话，郭书银刚刚离开他的办公室，奇瑞汽车那边，尹川就给曹阳打来了电话。

        “曹总，我们奇瑞汽车准备在南山美洲修建一家工厂，拓展海外业务。”

        “不知道南山汽车零部件有没有兴趣跟着过去投资建厂？”

        虽然不少零件都可以通过出口的形式供货，但是那样的成本肯定是不同的。

        奇瑞既然准备在南美市场发力，自然就要生产有成本竞争力的车型。

        但是南美当地的汽车供应链，却是谈不上多么的健全。

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