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        要不然之前也不会亲自负责HS5和H5的设计，并且指导了HS6和H6的造型。

        如今这四款车型支撑起了红旗的新局面。

        后面还会有更多的车型陆续推出。

        有着南山集团的加持，大家对南山红旗还是比较有信心的。

        再加上南山红旗在公务车市场的无敌表现，发展速度绝对是不算慢的。

        不过曹阳并不满意。

        他是希望南山红旗能够成为自主品牌的领头羊，至少也要成为TOP3的存在。

        要不然怎么叫做领头羊呢？

        但是现在前面却是还有好几座大山呢。

        “要让大家放弃购买帝都现代和悦达起亚的车型，我觉得不能单纯的从锦湖轮胎的质量上说起。”

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