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        而业绩无非就是营业额和利润了。

        至于长远的订单，反而是排在第二位的。

        因为作为总部安排到华夏的员工，他过几年大概率就需要回国了。

        新车型的订单都是很多年之后才能贡献营业额和利润，所以量产零件的价格和销量才是他最在乎的。

        趁着这个机会，他自然也是希望把自己的业绩做好一点。

        至于这样子会不会导致主机厂对米其林有意见，他其实并不是特别的担心。

        因为米其林有自己独特的品牌优势，很多主机厂哪怕是有意见也会继续使用。

        “我尽量努力，先给各个主机厂释放一下产能供应不上的信号，到时候他们自己就会紧张。”

        对于伯恩的指示，陈凯也是有点头疼。

        自己本来是过来汇报一下针对锦湖轮胎的措施，没想到却是变了味。

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