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        “也就是说，这项技术的应用虽然带来了巨大变革和颠覆性，对企业来说极具诱惑力，但是对于消费者却显得非常的不友好。”

        “通常我们去修理，哪个零部件有问题我们只需要更换一个新的就能正常上路行驶，而且价格完全能够让车主承受的住。”

        “但是一体化压铸件则不一样，只要出现轻微损坏或者变形，导致影响行车安全就必须局部的更换压铸件。”

        “原本只需要几千块的换件费和修理费，最后变成了更换整个压铸件总成的几万，甚至十几万。”

        “到最后你们会发现，在用电环节省出的钱最后全补贴给电池和日益高涨的巨额保费，外加一体化压铸件损坏后要面临的天价维修费，伱们是亏还是赚，这个账可以回家慢慢算。”

        “可以说，采用一体化压铸工艺的新能源汽车处处都是坑，坑坑都不一样，而且一个比一个大……”

        伴随着未来汽车的热度上升，如此犀利的文章快速的在各个论坛传了开来。

        一部分汽车专业媒体也转载了这篇文章的观点。

        所以未来汽车一体化压铸技术，迅速的在整个行业内都传开了。

        甚至行业外也有不少人在讨论这个话题。

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