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        所以也没有什么好隐瞒的。

        甚至现场的生产设备照片、生产的样件信息，以及未来第一款大型SUVW9的车身布局，都已经直接对外发布了。

        可以说，这算是未来汽车在上市之前的宣传开局。

        “5%也是非常不容易了，关键是你们的未来汽车，应该不仅仅是采用了一体化压铸这么一个新技术吧？”

        王福对曹阳还是比较了解的。

        未来汽车作为南山集团单独打造的电动车品牌，现在宣传的时候也直接对我说一体化压铸是“第一弹”，那么这款车上一定还有其他颠覆传统的东西。

        对于这些东西，王福是非常感兴趣的。

        比亚迪汽车今天的销量很是不错，刷新历史记录是必然的事情。

        但是慢慢的，王福也已经开始感受到了比亚迪汽车有点增长乏力了。

        突破了60万台的年销量之后，继续突破70万可能就是短期内的极限，要继续突破80万都很难。

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