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        “虽然我不想承认，但是这一点基本上是确定无疑的了。”

        “区别只是未来汽车到底可以做到多成功！”

        麦克蒂很是肯定的给出了答复。

        这个时候，继续自欺欺人显然是没有意义的。

        而同样是对于未来汽车的“第二弹”反应激烈的就算是各路自主品牌车企了。

        特别是有生产电动车的企业，看到未来汽车W9的内饰之后，立马就觉得自家的车型内饰怎么那么老土，一点科技感都没有。

        这些专业人士都会那么想，就更加不用说消费者了。

        而对于华夏的汽车媒体来说，这段时间就很幸福了。

        因为有很多话题可以去结合起来纂写爆款文章。

        “方主编，我觉得未来汽车这边以后很可能会是汽车新闻最核心的舆论风口，有必要专门安排人盯着未来汽车的一举一动。”

        林佳燕的眼光不错，一下就感受到了未来汽车的新闻造势能力。

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