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        “现在市面上的车规级芯片，没有能够满足要求的。”

        麦克斯前段时间刚刚去华夏出差，亲自跟南山设备谈下来两台超级压铸机的采购订单。

        对于南山集团和未来汽车的情况，自然也算是比较熟悉了。

        特别是未来汽车这段时间在华夏那么的火爆，哪怕是美利坚的汽车媒体，也忍不住转载了一些内容。

        “我不管伱用什么办法，我们的新车现在已经推迟到后年上市了，到时候的自动驾驶水平绝对不能比未来W9要差，否则特斯拉就没有未来！”

        马斯柯非常严肃的跟麦克斯提出了自己的要求。

        “未来汽车已经准备进入美利坚市场了吗？”

        麦克斯心中一冷，觉得紧迫感更强了。

        “听说他们在美利坚市场还是采取了跟福特汽车合作的方式来卖车，但是这一次他们的合作模式跟过去完全不同。”

        “他们只是借助了福特的一部分经销商渠道帮忙负责未来W9的交车和售后维护。”

        “各个城市的体验店，听说是未来汽车准备亲自去负责。”

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