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而未来汽车在海外的这些动静,自然也是让不少车企有点紧张。
“梅尔根,我们在电动车上的布局比较慢,你觉得消费者对电动车的需求,是否足够旺盛呢?”
穆拉利好不容易带着福特汽车走出泥潭,扭亏为盈,自然是不希望局面立马又陷入到被动之中。
这两年整个汽车行业掀起了的新能源风潮,他自然也是能够感受到。
不过到现在为止,大家都还只是停留在一些比较宏伟的规划上面,实际上的行动不是很多。
哪怕是很早就开始电动车布局的通用汽车,实际上也是在小打小闹。
人家真正挣钱的车还是大排量的SUV和皮卡。
电动车更像是玩具一样的存在。
但是这一次未来汽车的W9让电动车行业有了新的变化。
不管是一体化压铸技术的运用,还是超大型中控屏的出现,亦或是毫无争议的世界第一的自动驾驶水平。
都让许多人对未来W9的销量充满了期待。
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