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        “这确实是一个问题，特别是这几天寒流来袭，气温下降的比较厉害，大家还不是很清楚应该怎么去利用电动车。”

        “到时候暖气全开，再加点低温影响电池的性能，我估计续航里程会直接从400公里掉到一百多公里。”

        “到时候估计会有不少人投诉我们，这是需要提前做好预案的事情。”

        曾广达对埃安S的实际性能是非常了解的。

        作为当下最有竞争力的一款经济型电动车，埃安S在保持了足够大的空间的情况下，还把价格控制在十几万。

        这才是它能够销售火爆的重要原因。

        但是电动车的发展，放在北方天气寒冷的地方，天然都是有弱势的。

        这些弱势，不是简单的努力就能克服。

        “媒体那边提前做好公关，甚至可以发一些科普的软文出去，让大家知道冬天续航里程下降是正常的事情，并不是我们虚假宣传。”

        “然后让各个4S店交车的时候，要跟客户做好解释说明工作，尽可能的降低大家的不满。”

        张家齐专门强调了是在交车的时候跟客户做好解释工作，而不是在客户没有交钱之前就说这些。

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