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        曹阳自己曾经就是这样子的一名消费者，恨不得自动启停功能永久性关闭。

        “汽车的自动启停功能其实是为了满足环保要求而设计的，并不是为了增加汽车的功能。”

        “等红灯时，通过踩下刹车，发动机自动熄火，降低发动机怠速，达到降低油耗的目的，”

        “根据博世的测试，自动启停平均可降低油耗约8-15%。”

        “不过消费者实际上对这个功能的需求真的很低。”

        曾婷婷这个时候自然是站在曹阳这一边的，表示销售领域对这个功能没有要求。

        “各个车企不断的推出自动启停技术，确实是为了满足不断加严的油耗要求和排放要求，本质上不是为了节油。”

        “如果消费者那么讨厌的话，其实我觉得确实是没有必要花钱去开发了。”

        “搞这么一套系统，蓄电池和启动电机，还有变速箱都需要进行一定的修改，整体的成本上涨需要达到2000元左右的水平。”

        “有这个成本，不如直接给消费者加一个行车记录仪来的实在。”

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