《关闭小说畅读模式体验更好》

        “这样子的进攻，我们反倒是不好说什么。”

        斯特劳斯有点郁闷的跟冯德尔说着话。

        大众汽车想尽一切办法的想让DSG的热度给降下来，但是一会比亚迪发布一个双离合变速箱，大家要把大众的DSG拿出来对比一下，然后热度有点降不下去了。

        没过两天，南山变速箱又发布了全新的CVT产品。

        这意味着变速箱行业一下就变得热闹起来了。

        这都热闹起来了，DSG的热度怎么可能低呢？

        毕竟，不管是比亚迪的双离合变速箱，还是南山变速箱的CVT，各路媒体都会忍不住拿到一起比一比。

        甚至不少车企也会开始去了解CVT的优点与缺点，考虑一下自己今后哪些车型要使用CVT变速箱。

        “南山变速箱现在的AT+CVT的战略，杀伤力是很大的。”

        “在AT领域，它们的6AT、8AT、10AT都是非常经典的存在，已经给大家留下了非常不错的印象。”

        内容未完，下一页继续阅读