《关闭小说畅读模式体验更好》

        “到时候估计还得依靠南山变速箱的低价CVT来促使他们主动的去寻找降价方案，找我们购买钢带。”

        同样是一个项目，你去找人跟别人主动找你，那个推进速度和顺畅程度是完全不同的。

        很多事情也都是差不多。

        这个主动权在谁的手中，谁就能舒服很多。

        很显然，南山汽车零部件现在去找本田汽车商量钢带的供应问题，主动权就在本田汽车那边。

        反过来，虽然不能完全说是主动权就到了南山汽车零部件手中了，但是至少不会那么被动。

        南山变速箱的产品注定是要卖给国内各个自主品牌的。

        品牌力已经不断上升，要是变速箱的成本又能下降一大截，到时候自主品牌的价格杀伤力就更大了。

        这肯定不是丰田和本田希望看到的局面。

        甚至到时候爱信硬着头皮过来找南山汽车零部件购买钢带都不是一点可能性都没有。

        内容未完，下一页继续阅读