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        “甚至这个消息传开之后，福特的股票价格都上涨了几个点。”

        曹阳这么一说，卜德凡算是彻底心动了。

        魔都大众的降价压力不是很大。

        毕竟2001年的时候，华夏的汽车市场实在是谈不上竞争激烈。

        只要把车造出来，哪怕是落后国际市场好几年的产品也能高价卖出去。

        哪怕是所谓的跟国际市场同一代的产品，减配什么的也很常见，一点也不影响销量。

        所以这些年卜德凡的降价压力是真的不大。

        真要说压力，也就是华夏特殊政策之下的国产化率提升的压力有一点。

        但是魔都大众没有太大的降价压力，并不代表大众总部没有压力。

        大众汽车已经超越戴姆勒克莱斯勒成为全球汽车行业第四的车企。

        但是跟第三名的丰田汽车之间的差距却是不仅没有缩小，反而变大了。

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