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        “是的，理论研究已经展开了。”

        “甚至实际的工作也已经在推进之中了。”

        “纪教授您只要去打听一下，就可以知道南山轴承和南山螺栓的水平，在国内的汽车行业还是很有名气的。”

        “我们在这两个领域一点也不比国际零部件巨头要差。”

        “变速箱里头的零件主要就是齿轮、轴承和轴、电磁阀等，我们现在已经能够自己生产一部分了。”

        “假以时日，实现变速箱所有的零件都自给自足，完全不是问题。”

        曹阳这话刚刚说完，纪华就问了一句，“你们对TCU（变速箱控制系统）也有研究吗？”

        很显然，在纪华眼中，变速箱最难的就是TCU的设计了。

        这个看起来不起眼的零件，负责换挡时机的判断。

        看起来很简单的一个任务，实际上却是需要结合发动机转速、车速、负载、坡度、动力请求等多方面因素决定何时换挡。

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