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但是继续拓展ABS、ECU等业务的时候,恐怕就没有那么容易了。
这些领域,不管是通用、福特还是大众,都有自己传统的合作伙伴。
并且这些合作伙伴跟车企之间的关系,都是比较复杂和特别的。
南山就算是能够抢单,顶多也就只能喝点汤。
这么一来,打开华夏自主品牌的市场,就变得很有必要了。
特别是ECU和发动机上的一些零件,今后自主品牌陆陆续续都会自研发动机。
这就是南山最好的机会了。
“没有问题,要是方便的话,南山完全可以来长安汽车搞一场技术展览会。”
“到时候让我们研究院以及各个部门的人都充分的见识一下南山的实力。”
“这对今后双方加强合作是有好处的。”
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