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        春城汽车集团那边不想把红旗的档次感搞的太低，所以大部分的车型都是对标合资车企。

        这么一来，销量的增加速度自然就没有那么快了。

        原本南山集团是想让南山红旗承接中低端市场的份额，现在这个目标实现的也不算很理想。

        好在南山集团跟长安汽车等各个自主品牌车企的合作比较顺利，各个核心零部件的销售也还在增长。

        “南山红旗全体员工的努力我自然也是认可的。”

        “不过我就总是觉得公司还缺少一款爆款车型，一款可以单车月销量实现两万台以上的车型。”

        “要不我们干脆重点打造一下HS5和H5，在现有的车型基础上多开发一些款式出来，顺便也把起步价格也往下拉一拉？”

        在品牌力提升和销量提升方面，朱正峰显然是慢慢的朝着销量提升方向倾斜。

        毕竟品牌力的提升是一个比较虚的，难以量化的东西。

        但是销量的变化，却是大家直接就能看到结果的。

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