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        虽然长安MINI的规划是月销5000辆，但是量产第一个月实际上是不可能安排那么多的车去生产的。

        满打满算，长安汽车2月份也就只能交付三四千辆长安MINI。

        下个月可以提升一截，但是要超过一万辆也是很有挑战性的。

        不是没有订单，而是生产不出来。

        汽车产业链是很长的，你的生产跟规划有一个百分之二三十的差异，大部分供应商都是可以克服的。

        但是一旦这个差异去到50%以上的时候，虽然有不少供应商也还可以对应，但是肯定会有一些瓶颈供应商出现了。

        生产和企划的差异越大，瓶颈供应商的数量就越多。

        按照现在的情况，长安MINI肯定是要朝着月产1万辆去努力的。

        这就相当于直接产量翻了一番，需要的缓冲时间就比较长了。

        而在这个过程当中，最容易出问题的肯定是大型的零件。

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