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        来参加活动的不少都是专业的汽车媒体人，对于这些听起来有点枯燥的装备原理，大部分人都还能听进去、听懂。

        “除了这套系统之外，我们的G9还有一个非常有用的系统。”

        普通的东西，刚刚都已经说完了。

        到了压轴的时候，曹阳自然是要把G9上面两大经典的系统拿出来好好的给大家介绍一下。

        这些东西对于真正的越野爱好者来说，绝对是非常重要的。

        “我们在野外越野的时候，总是会有一些时候碰到需要在弯度较大，但是车道较小的时候转弯或者掉头的场景。”

        “所以这一套‘原地掉头辅助系统’就应运而生了。”

        “当打开‘原地掉头辅助系统’时，一旦方向盘转过很大的角度，电脑就会自动刹住内侧车轮，让车子产生出接近“原地旋转”的效果，帮助你一次性顺利地拐过去。”

        G9上用的这套系统，跟比亚迪仰望的显然还是有点不同。

        曹阳也算是给技术发展预留了一些空间。

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