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        当年曹阳会同意跟春城汽车集团成立南山红旗这么一家合资公司，就是心存让南山红旗来弥补南山汽车集团在中端车型上面布局不足的局面的想法。

        只是到现在为止，这个想法实现的还不是特别的理想。

        南山红旗的销量虽然比历史同期好了很多，但是距离曹阳想要的自主品牌销量第一的位置，还是有比较大的差距。

        当然了，这个差距也不是无法弥补的。

        只要今年和明年发力，指不定后面就是全国自主品牌销量冠军了。

        毕竟现在大家的销量都不是很多，作为自主品牌第一的奇瑞汽车，销量也还没有突破100万呢。

        并且由于这几年奇瑞的步子迈的有点大，其实已经陷入到了增长乏力，甚至有可能销量下滑的局面。

        100万辆，也许就是一个桎梏。

        奇瑞汽车需要用很多年的时间才能突破这个桎梏。

        “嗯，我会亲自跟南山红旗那边对接，带着他们一起搞营销。”

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