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        围剿东瀛车企这种大事，自然不是简单的一两个动作就能达到目的的。

        曹阳显然也是知道这一点，并且做了相关的多手准备。

        “确实如此，像是排放造假，消费者可能压根就不关心，毕竟尾气多排放一点二氧化碳和少排放一点，又有什么关系？”

        “油耗的情况也是差不多的，毕竟实际使用情况如何，大家都已经知道，不会因为这个新闻就发生了变化。”

        “甚至就是一些零部件供应商的检测造假，消费者也觉得跟自己没有什么关系。”

        于鱼有点无奈的说道。

        华夏的消费者跟美利坚的消费者相比，在维权意识方面还是有很大的差距。

        或者说，大部分的华夏消费者都是秉承着多一事不如少一事的心态，不会随便的去追究车企的责任。

        所以这些年时不时的可以听到有些车企在美利坚那边支付了大量的赔偿金给到消费者，但是在华夏却是几乎听不到任何车企给消费者赔偿巨款的新闻。

        “丰田汽车、日产汽车和三菱不是一直宣传自己成立的时间很早吗？”

        “那我们就干脆顺着他们的宣传方向，把它们在六十多年前做的事情拿出来好好的宣传一下。”

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