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        “如果美利坚那边不赔钱的话，我觉得这个事情在华夏就算是差不到过去了。”

        “现在搞出那么大的差距出来，肯定有消费者觉得心里不平衡了，再加上有人在背后推动一下，舆论就起来了。”

        陈文展看问题也是看的很透彻，一下就看清楚了这个事情的来龙去脉。

        “踏板门”那可是好几年前的事情了，这几年华夏汽车市场上也出现了不少其他的品质问题。

        所以许多人已经把“踏板门”给忘的差不多了。

        现在丰田汽车在美利坚那边的处理方案，相当于又把“踏板门”的话题在华夏给炒作了起来。

        这估计是丰田汽车自己都没有预想到的。

        “我们肯定也是不想要赔偿的，但是美利坚那边的情况跟华夏是不一样的。”

        “因为品质问题而出现大金额的赔偿的案例，也不是只有在我们丰田汽车上有发生。”

        宫崎日正这个回答，倒也算是基于实际情况做出的解释。

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