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        刘建国略微一思索，给出了自己的判断意见。

        这让赖亮的心情一下就变得不好了。

        生产大型的船舶，建设周期是比较长的。

        特别是第一次生产LNG运输船，一般都需要两三年的时间，甚至更久也是不奇怪的。

        按照刘建国的分析，南山特殊钢的殷瓦钢，岂不是可以赶上文冲造船厂的LNG运输船的修建进度？

        这对宝钢来说，绝对不是什么好消息啊。

        “我们的优势主要是在汽车板上，我准备过年之前组织一个技术展览，跟各个用户去展示推荐我们的各种汽车板。”

        “这样子也让大家知道宝钢这些年的努力。”

        赖亮觉得在宣传上宝钢不能一直处于被动地位。

        自己的优势要及时的展现出来，这样子才能抵御网上对于宝钢的质疑。

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