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        作为美利坚最大的新能源车企，特斯拉那边自然也是很关心未来汽车跟南山汽车零部件联手发布的氮化镓充电桩。

        毕竟特斯拉一直都是以科技企业的身份来宣传自己。

        如果别人使用了更加先进的东西，自己却是没有，这显然是不符合他们的定位。

        甚至这是会影响股价的事情。

        “麦克斯，我们的超级充电桩如果使用氮化镓功率元器件，性能可以提升多少？”

        今年年中，特斯拉在美利坚开始交付ModelS，股价创造阶段性的新高。

        按照特斯拉的宣传，配合ModelS使用的超级充电桩可以在1小时充满电量最小的一款车型。

        ModelS定位中大型豪华轿车，是特斯拉第一款真正意义上的量产车型，于2012年6月正式交付。

        它们共推出三款，配备电池40kWh、60kWh、85kWh，售价5.74万美元-8.74万美元，对应百公里加速度最快达4.4秒，续航里程最高可达483公里。

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