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        很显然，他觉得多发动机捆绑的方案，将来还会是国际主流的一种方案。

        这种方案的成本肯定是比单独的去开发全新的发动机要简单。

        要不然为了某一款火箭去重新开发一种发动机，那个成本是很高的。

        关键是这种新的发动机的性能是否稳定，也不好说。

        要是能够把一款通用的发动机不断地捆绑发展，不仅可以节约大量的研发经费，也能通过提升产量来降低这款发动机的成本。

        最终的经济效果肯定是非常的显著。

        “美利坚和华夏人选择的道路都是比较取巧的，一款发动机怎么可能可以满足不同火箭的发射需求呢？”

        “只有根据不同的火箭需求设计不同的发动机，才能生产出性能最好的火箭出来。”

        格罗京是奠定的旧时代北极熊航天人的态度，觉得自己坚持的东西就必须坚持下去。

        过去北极熊有各种型号的航天发动机，这里面肯定可以找到一些适合现在需求的。

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