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第815章 特斯拉入华,电动车行业的鲶鱼效应 (6 / 19)

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        不像是宝马,热销的车型几乎都是50万以内的。

        虽然销量上去了,数据好看了,但是最终到底谁是赢家,还真是有点不好说。

        在权衡销量和品牌力方面,找到一个相对折中的地方,这是曹阳一直在努力的事情。

        像是捷豹,全球销量有个100万辆左右,将来华夏这边的销量有个二三十万辆左右,那就足够了。

        再多的话,也是非常难以实现的。

        甚至就是100万这个目标,对于现在的捷豹来说,也是充满挑战性的。

        “我会在内部好好的梳理一下捷豹未来五年的市场规划,让它在华夏和全球各地都能快速的发展。”

        “另外,天竺那边似乎对捷豹比较看好,我们是不是要考虑在那边设立分公司呢?”

        借着这一次的机会,潘江辉也跟曹阳再一次的汇报了捷豹海外分公司设立的事情。

        天竺作为英吉利曾经的殖民地,对于英吉利的各种品牌,那边的认可度是比较高的。

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