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毕竟南山汽车集团现在不仅是华夏最大的汽车,同时也是最大的零部件供应商。
有的时候通过三电零件挣的钱,不见得就比整车挣的钱要少。
“那倒也是,我们的情况跟特斯拉的还是挺不一样的。”
曾婷婷略微思索了一下,觉得曹阳说的还是非常有道理的。
而就在他们两个讨论着特斯拉的时候,宣布完价格的马斯柯,却是没有结束自己的发言。
“汽车已经出现了上百年了,在这上百年的时间内,有不少的创新技术都被运用到了汽车上面。”
“但是最近十年,传统的燃油车却是进化非常的缓慢,很少见到让大家眼前一亮的创新。”
“我们特斯拉设计的任何一款车型,都是要颠覆传统的行业格局,给大家带来完全不一样的体验。”
“不管是一体化压铸技术,还是颠覆性的域控设计,亦或是各种零件的集成化,特斯拉做的都比传统企业要好许多。”
“全球汽车行业里头,我只在南山汽车集团旗下的未来汽车上面看到了类似的设计。”
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