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        同样的，几百万辆网约车需求对于华夏新能源车发展来说，意义绝对是非常巨大的。

        这比相关部门安排一堆补贴的效果都要来的更大。

        “曹总，我们羊城汽车集团完全支持这个提议，一辆网约车排放的尾气顶得上十几辆私家车，应该全部使用纯电动车。”

        羊城汽车集团的张家齐首先站出来发言。

        到现在为止，羊城埃安生产的埃安S，是各路黑车当中使用比例最高的新能源车。

        去年开始的网约车热潮出现之后，也有一部分的黑车司机开始转行去搞网约车。

        羊城埃安已经吃到了一部分的红利了。

        这个时候，它们绝对是最支持网约车全面使用新能源车的。

        甚至哪怕是曹阳的这个提议在全国没有办法实施下去，它们都要在岭南省境内把这个要求推进下去。

        “我也觉得曹总的这个提议非常的有道理，趁着网约车处于刚刚爆发的前期，任何的规定都比较容易执行下去。”

        “要不然等到许多传统的燃油车已经成为了网约车，再想着逼着它们去换车，难度就很大了。”

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