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        彭林作为吉利汽车的销售部部长，显然也是有点心痒痒的想要拓展自己的业务。

        摩托车对于吉利汽车来说，其实不是什么陌生的玩意。

        1994年4月，吉利就已经进入摩托车行业，当年造出华夏第一辆豪华型踏板式摩托车。

        可以说，吉利生产摩托车的历史比生产汽车更加悠久。

        这种情况下，在看到了捷豹摩托车火爆之后，他自然也是有一些新想法。

        “高端摩托车对品牌力的关注度可是非常高的，要不然人家凭什么花费十几万，甚至几十万的价格去买一辆比汽车还要贵的摩托车呢？”

        李苏倒是没有完全被现在的成功冲昏头脑。

        任何一个行业，高端产品都是没有那么容易搞好的。

        更加不用说摩托车和汽车这些已经相对成熟的行业。

        你要进军高端市场，就要跟原本的王者抢占市场。

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