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        既然要在航空航天方面做出一些成绩，那么自然是要多搞几款拳头产品出来。

        “但是下降到一定程度之后，下降的空间就非常的有限了，剩下的成本大部分都是零件的生产成本了。”

        这也是启明星科技下一步快速的推出类似CH-53的重型运输直升机的底气所在。

        两方来来回回的先各自诉苦一番，没有立马讨价还价。

        “领导，这样吧，我们肯定是支持相关部门的工作的，鲲鹏主要的盈利来源也是放在出口上面。”

        “之前可是连北极熊都没有办法复制CH-47的。”

        ……

        “据我们了解，美利坚那边波音的CH-47去年刚刚卖了20架给到了欧洲那边，单价达到了1.2亿美元。”

        这样子基本上就可以把所有的设备投资和开发费都收回来了。

        “老黄啊，实在是太遗憾了，这鲲鹏重型运输直升机是属于双螺旋桨的结构，太占用甲板的空间了，不适合你们在海上船只上使用啊。”

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