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        “曹总，虽然鲲鹏的各项性能非常的不错，但是三年500架的采购数量还是太多了。”

        别看CH-47和CH-53都是重型运输直升机，但是在美利坚相关部门那边的采购数量却是完全不是一个级别。

        曹阳肯定是要先放一个高价出来，然后再慢慢的谈。

        甚至就是卖3个亿元一架，也是有不少的国家有兴趣的。

        毕竟相比美利坚的CH-47，3个亿人民币的售价也是非常有竞争力的。

        慢慢的，大家开始进入到了正式的价格谈判了。

        大家就不是一个级别的东西。

        如果海上和陆地都非常适合的话，到时候两边都有需求，那么肯定就要争一争优先满足哪一方的需求了。

        作为直升机之父创建的直升机企业，西科斯基的人一直都是对波音这个对手什么项目都要做的手法很不满的。

        “毕竟我们也要把更多的精力放在各种无人机和公务机、大型运输机上面。”

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