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        还别说，事情的发展真的是跟他说的差不多。

        “我们现在就需要考虑对付启明星的事情了。”

        摊销下降之后，一架飞机就挣你2个亿的利润也是没有问题的。

        这些都是潜在的用户，整体再消化掉100架鲲鹏是完全没有问题的。

        之前跟相关部门谈价格的时候，赵思宇也是在场的。

        钟声扬又给王威找到了一个没有办法拒绝购买鲲鹏的理由。

        启明星科技乃至整个南山集团，这些年的快速发展影响了不少美利坚企业的核心利益。

        考虑到顺风是上市公司，到时候的财报里头肯定可以看到采购飞机的花费。

        “毕竟我们的运输机是民用版本，一些特殊的装备可以不安装，尽量的把价格做低就行。”

        而更加火爆的是这个时候相关部门对外透露将在未来三年采购不少于100架的鲲鹏重型运输直升机。

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