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“就以华夏汽车市场大型SUV的热度,它们可以避免自己的新车型一上市就亏本销售的局面。”
“只要销量起来了,很快就能实现盈利,从而顺利的在纳斯达克上市。”
曹阳对前途汽车的前景,显然还是比较看好的。
也许是未来汽车给大家做了一个好的榜样,现在这些新的互联网造车势力,都选择了SUV作为自己的第一款车型。
甚至不少都是把眼光瞄准了大型SUV。
单单就生产成本来说,如果装备是一样的情况下,大一点的SUV跟小一点的SUV,开发成本几乎是完全一样的。
零件的采购成本也差的很小,一万元不到的成本就能让一款中型SUV变为大型SUV。
而这种尺寸之间的差距,在售价上却是直接可以体现差不多10万元,甚至更大的差别。
这么一来,生产大型SUV的车企,盈利压力一下就小了很多。
后世理想为什么是造车新势力当中首先实现盈利的车型?
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