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        要是换成东瀛或者高丽的一些人，恐怕就不是那么一回事了。

        “大众汽车这一次跟南山汽车集团合作，也是考虑到了你说的这些因素吗？”

        大众汽车在德意志的地位是比奔驰要更高的，或者说影响力要更大。

        所以针对大众汽车的变化，奥古斯特自然也是看在眼中。

        如今杨明跟自己探讨这个话题，肯定是不可避免的会讨论到这方面的内容。

        “虽然没有证据，但是我觉得这个可能性是非常高的。”

        “一方面，大众汽车自研的DSG确实是有这样那样的问题，所以它们不可能一直坚持全部车型都使用自己的变速箱，那样子绝对会导致更多的消费者投诉和召回案件，这是大众汽车接受不了的事情。”

        “所以把其中的一部分车型的变速箱换为AT变速箱就是必然的事情。”

        “而在AT变速箱领域，南山变速箱的QCD综合水平是最强的，在华夏又有着特殊的影响力，所以大众汽车选择跟南山变速箱合作是必然的事情。”

        “另外一方面，华夏3.15曝光大众汽车DSG的问题之后，不少华夏本土车企和媒体都跳出来对付大众汽车，其中以汽车之家和微博上面的负面新闻最多。”

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