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        “在这个过程当中，我们正好把欧洲那边的销售分公司给搭建起来，明年开始发力欧洲电动车市场。”

        很显然，曾广达也是把欧洲市场当成是羊城埃安出口的重要市场了。

        在国内，羊城埃安的电动车销量可是非常不错的，一点也不会比比亚迪差。

        到时候要是能够每年出口两三万辆电动车到欧洲，绝对是一个非常了不起的成绩。

        甚至这个成绩都可以在许多场合拿出来大书特书了。

        想到这里，张家齐的积极性也是变得非常高昂。

        “你安排一下，我们下个月亲自去一趟欧洲，考察一下当地的市场。”

        “然后争取今年之内就开始把我们的埃安S等电动车出口到欧洲各国，让那边的消费者也能体验我们的先进产品。”

        在传统燃油车领域，华夏大部分车企都不敢说自己比国际巨头做的好。

        但是在电动车领域，情况就完全不同了。

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