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        当然了，像是比亚迪、奇瑞等车型有部分是使用自己的发动机，这部分车型的口碑是明显要比使用南山发动机的要差的。

        这里面有没有南山汽车集团的引导作用在里头，就只有知情人知道了。

        “这两年华夏汽车市场的增幅有所放缓，但是我觉得应该还是有一波提升空间的。”

        “最终销量达到3000万辆左右，是完全有可能的。”

        “从这个角度来看，我们市场的增长空间还是比较大的。”

        “南山红旗那边，有必要进一步的丰富自己的车型，让消费者有更多的选择。”

        车型肯定是不会嫌弃多的。

        朱正峰这一次给曹阳打电话，除了报喜之外，更多的是商量着新车型的导入。

        “朱总想要导入什么车型？”

        曹阳没有直接表达好还是不好的意见，而是想要先听一听朱正峰的说法。

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