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        他都已经想好了怎么对付魔都通用和长安福特的多种方案，怎么可能眼睁睁的看着对方恢复生产？

        其中华夏市场贡献是非常巨大的。

        在华夏，以南山汽车集团在行业内的影响力，要想让两家主机厂没有办法正常生产，那是有非常多的办法。

        至于这两个厂家正在找其他厂家去重新投资设备和模具生产替代零件的事情，最终很可能就是竹篮打水一场空了。

        在华夏市场的损失，都要通过东瀛车企和高丽车企在美利坚的市场份额下降来弥补回来。

        这个时候已经不需要国际汽车巨头继续来搞所谓的“市场换技术”了。

        就算是恢复了，市场也不一定会再次的接受它们。

        当然了，这估计也就是能够应应急。

        美利坚那帮企业不跟你讲道理的时候，东瀛车企是没有任何的办法。

        华夏市场，埃克森是知道自己搞不定的。

        最终东瀛车企和高丽车企缓过了这一波之后，迟早还是要把通用汽车等本土车企的市场份额给抢走一大块的。

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