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        曾婷婷显然是已经收集整理了各方的主要议题，提前跟曹阳进行汇报。

        任何一个行业，一直亏损下去肯定不是办法。

        特别是搞实业的，天天用互联网思维去造车，其实对整个行业的生态发展不一定有利。

        就在汽车之家的人在论坛现场窃窃私语的时候，曹阳也是忙得不可开交。

        国内的车企数量太多了，要是没有一个强有力的企业站出来压阵，那么很多事情就会是一盘散沙一样，任人欺负。

        可以说就算是合资车企有什么想法，也是没有办法改变局面了。

        “国内主流的自主品牌企业，全部都很给面子，一帮老总来参加这个会议。”

        也就是魔都汽车集团和长安汽车集团的人的心情会稍微复杂一点。

        “最终南山汽车集团的销售额也许不仅没有下降，反而上升了。”

        要不然到时候碰到一家掀桌子的企业，直接就会把整个行业都搞得大幅亏损。

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