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        特斯拉现在已经在华夏开设了直营店，虽然销量不是特别的理想，但是马斯柯对华夏市场是很重视的。

        只是前段时间通用汽车和福特汽车参与到打压南山汽车集团的事情当中，让美利坚的车企在华夏都变得黯然失色。

        “就是不知道这款车到时候卖多少钱，要是跟我们ModelS差别不大的话，那确实是比较麻烦。”

        “人家也确实是有这个实力让大家关注。”

        “后面曹总还设计了许多经典的车型，给消费者带来了完美的体验。”

        所以扫视一圈现场，就能知道大概都有什么人出席。

        这一点，不管是吴华饼自己还是王福，都是心中有数的。

        不说人家在华夏的特殊影响力，单单是从零部件供应上面，它就能卡住国内所有自主品牌的脖子。

        而进入到2013年，前面10个月华夏市场已经超过美利坚成为保时捷的最大单一市场。

        这种情况下，哪怕是相似度很高，打官司都不容易打赢的。

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