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        春城汽车集团跟爱信的关系不错。

        毕竟爱信的大股东丰田汽车跟春城汽车可是合资组建了春城丰田。

        所以通过春城汽车，爱信很顺利的搞到了一台南山6AT的样件。

        虽然爱信的研发中心是在东瀛，但是他们在华夏也已经有了一家工厂，具备一定的变速箱检测和试验的能力。

        南山的这台6AT，很快就被爱信的技术人员拆了散件。

        然后一些基本的技术参数也开始不断的呈现出来。

        这么一来，事情立马就大条了。

        “部长，从目前技术部的分析来看，南山6AT的结构跟我们的6AT不大一样，至少他们不是直接抄袭我们的6AT。”

        “这个情况比我们预想的要坏。”

        张浩宁愿看到南山6AT抄袭爱信6AT的局面。

        那样子先不说官司能不能打赢，至少南山不会真的给爱信带来太大的竞争压力。

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