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        长城汽车销售一台H3，也就是挣个几千块钱而已。

        现在人家的一台变速箱就要挣那么多钱。

        虽然已经降价了，但是里面的利润肯定也是不少的。

        “这么说来，他们4AT的价格岂不是比南山6AT的还要贵？”

        王英对这个价格显然是不满意的。

        虽然爱信的知名度要大，但是品牌溢价不应该有那么多。

        “南山的6AT，如果年采购量不到一万台的话，售价也是要1万块，采购量达到5万台，就可以下降到9500元一台。”

        “而采购规模达到10万台，价格则是9000元。”

        “至于年采购台数20万以上，价格可以去到8500，那个对我们来说就没有什么参考意义了。”

        很显然，现阶段南山不适合给国内的主机厂一个低于福特汽车或者通用汽车的报价。

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